轮胎门式起重机的主梁、支腿、整机采用箱型结构，轮压小，性能可靠，大车运行机构采用台车4轴线2纵列轮胎式台车，液压悬挂，全液压驱动，电液控制，小车供电装置、大车供电装置等组成。轮胎可实现90°转向，进行换场作业，同时具备20或45°的斜行功能。 海泰轮胎液压门式起重机，是一种采用大承载橡胶轮胎替代传统钢轨、以全液压系统作为核心驱动力的移动式龙门吊。它彻底打破了…

液压轮胎式提梁机是一款集重型起重与自行走功能于一体的大型专用设备。其核心使命是在预制梁场内，将数百吨重的混凝土或钢箱梁从制梁台座平稳提取，转运至存梁区；或在架设现场，与运梁车、架桥机精密配合，完成梁片的喂送与吊装。全液压驱动赋予了它无级调速的平稳性，而多轴轮胎式底盘则让它摆脱了固定轨道的束缚，能在复杂的场站内自由转场、灵活编排，将施工组织的柔性化与智能化提升…

海泰液压单梁轮胎式起重机是一款采用高强度单主梁结构、全液压驱动、并配备特种轮胎底盘的全轮胎式起重机,它无需铺设轨道，即可在平整的场地内自由行驶、快速转场。其核心设计哲学在于 “精准、高效、应变” 。单梁结构带来了自重轻、结构紧凑的优势；全液压系统确保了动作平稳、操控精准且具有优异的过载保护能力； 结构组成 特征优势 应用场景

双梁轮胎门式起重机专为解决“大吨位、高效率、灵活转场”的复杂吊装需求而生。它摒弃了固定轨道的束缚，凭借强大的轮胎行走机构，可在平整场地内自由穿梭，实现跨区域、跨堆场的连续作业。其核心的双梁结构，继承了海泰重工在重型钢结构与精密液压控制领域的顶尖技术，确保在起吊百吨级重物时，仍能保持毫米级的同步精度与绝对的平稳安全，重新定义了重型物料搬运的效率和自由度。 结构…

电动葫芦单梁轮胎吊是一种将电动葫芦作为起升机构，安装在单主梁上，并配备轮胎式行走底盘的轻便型移动式起重机。它结合了结构简单、成本经济与机动灵活的特点。它具有自重轻、造价低、操作维护简便的优势。电动葫芦单梁轮胎吊由单主梁结构、电动葫芦（代替复杂的卷扬液压系统）和轮胎式行走机构三大部分组成。 优势特征 电动葫芦单梁轮胎吊属于中小型起重设备，起重量一般在20吨以下…

轮胎式液压起重机的主梁、支腿、整机采用箱型结构，轮压小，性能可靠，大车运行机构采用台车4轴线2纵列轮胎式台车，液压悬挂，全液压驱动，电液控制，小车供电装置、大车供电装置等组成。轮胎可实现90°转向，进行换场作业，同时具备20或45°的斜行功能。 海泰轮胎液压门式起重机，是一种采用大承载橡胶轮胎替代传统钢轨、以全液压系统作为核心驱动力的移动式龙门吊。它彻底打破…