造船门机

海泰重工桁架式造船门式起重机，是专为大型船厂船坞、船台区域设计的重型起重设备。它采用先进的桁架结构主梁，以其卓越的结构强度、轻量化自重和卓越的抗风性能，成为吊运与合拢百吨至上千吨级船体分段、舱室总段及大型舾装件的理想选择。

桁架式造船门式起重机可沿铺设于地面的轨道纵向行走，配合起重小车的横向移动，实现船坞上方广阔三维空间内的精确定位。其设计充分融合了模块化建造的作业特点，是现代化、高效率造船模式中不可或缺的关键基础设施。

结构组成

桁架式主梁系统

• 主结构：采用高强度钢材焊接而成的空间桁架结构。这种设计在保证同等甚至更优承载能力的前提下，显著降低了主梁自重，从而减小了运行惯性，并降低了基础与行走机构的负荷。
• 模块化设计：主梁可采用分段式法兰连接结构，便于制造、运输和现场安装，大大缩短了设备建设周期。

门架与支腿系统

• 刚性支腿与柔性支腿：通常采用“一刚一柔”的支腿配置（如人字形或箱型桁架混合结构），以有效适应大跨度下的温度变形及轨道误差。
• 连接方式：主梁与刚性支腿多采用高强度螺栓法兰刚性连接，与柔性支腿则通过球铰或柔性铰连接，确保结构受力明确、运行稳定。

起重小车系统

• 配备一台或两台起重小车，每台小车可搭载主、副钩。小车运行机构采用独立驱动，可沿主梁上翼缘轨道精确行走。
• 吊具：可根据船体分段形状，配置专用吊梁或柔性吊索，确保吊运平稳，保护分段结构。

大车行走系统

• 由多组独立驱动的台车组成，分布于各支腿下端。采用平衡梁结构，确保每个车轮受力均匀，平稳通过轨道接头。

电气与智能控制系统

• 驱动系统：全变频无级调速，启制动平滑，冲击小。
• 控制系统：基于高性能PLC，集成状态监测、故障诊断及安全保护（如超载限制、行程限位、防风锚定等）。
• 操作方式：配备视野开阔的司机室，并可额外选配地面无线遥控，操作灵活。

特征优势

应用行业及领域

海泰重工桁架式造船门式起重机是现代化船舶与海洋工程建造的核心装备，主要应用于：

• 大型商用船舶建造：用于散货船、油轮、集装箱船等各类大型船舶的平面/曲面分段吊运、总段合拢及大型设备（如主机、桨轴）进舱安装。
• 高端特种船舶与海工装备：适用于液化天然气（LNG）船、豪华邮轮、海洋钻井平台、风电安装平台等精密、高附加值产品的建造。
• 海军舰艇建造与维修：为军用舰艇的模块化建造和坞内维修提供安全、可靠的吊装保障。
• 大型钢结构制造：其强大的吊装能力也适用于桥梁构件、大型厂房钢结构等超重、超大部件的制造与转运。