船用液压回转起重机核心价值在于将强大的起重能力与紧凑的甲板布局完美结合，通过优化的液压控制系统，实现了操作平稳、响应迅速、维护简便，极大地提升了船舶的自持能力和作业效率。

型号与规格：全系列覆盖，满足多元化需求

海泰提供从轻型到重型的全系列液压回转起重机，额定起重能力覆盖广泛，最大工作半径可达45米，以满足不同船型和作业任务的需求。

注：以上为常规系列，所有起重机的起升高度、回转速度、控制方式（如驾驶室/遥控）等均可根据客户船舶的具体布局和作业流程进行定制化设计。

结构组成

船用回转起重机采用模块化、高强度的结构设计，主要组成部分包括：

1. 重型基座与回转系统：坚固的底座通过大型回转支承与上部结构连接，由高性能液压马达驱动，实现整机360°平滑、无级变速的回转，即使在风浪中也能精准定位。
2. 变幅机构与吊臂：吊臂与转台塔架铰接，由变幅油缸直接驱动，结构简单，受力明确。吊臂可根据需要设计为固定长度或液压伸缩式，以灵活适应不同的作业半径要求。
3. 液压起升系统：核心动力源，采用闭式液压系统驱动液压绞车。系统内置先进的平衡阀回路，确保负载在任何位置都能实现可控的匀速升降，有效防止“溜钩”和冲击，安全可靠。
4. 安全与保护装置：
   • ①角度指示器：实时显示吊臂仰角，防止超限作业。
   • ②防脱槽滑轮：专利设计，滑轮槽内设有带防磨垫的导向块，从根本上防止钢丝绳在船体晃动时脱槽、磨损，保障连续作业安全。
   • ③全功能限位：配备起升高度限位、变幅限位、力矩限制器等多重电子安全保护。
5. 操控系统：提供符合人机工程学的驾驶室操作台或便携式遥控器，视野开阔，控制灵敏，具备负载显示和故障诊断功能。

优势与特征

应用领域

海泰液压回转起重机凭借其可靠性和灵活性，服务于众多关乎国计民生的关键领域：

• 航运与商业船队：广泛应用于货轮、油轮、邮轮等，进行自备艇吊运、港口装卸及日常维护作业。
• 海洋科学与考察：为国家级科考船（如“科学”号）配备，用于CTD、地质采样器、潜水器、工作艇等设备的布放与回收。
• 海洋工程与勘探：配套于各类工程船、铺管船、勘察船，完成锚机、管线、小型模块等工程物资的吊装作业。
• 港口与海上补给：作为运输船、补给船的主吊，进行集装箱、散货、燃油及生活物资的船对船、船对岸转运。
• 国防与安全：为海军辅助舰船、海警船提供可靠的起重设备，执行装备吊运、小艇收放等任务。

液压回转起重机核心价值在于将强大的起重能力与紧凑的甲板布局完美结合，通过优化的液压控制系统，实现了操作平稳、响应迅速、维护简便，极大地提升了船舶的自持能力和作业效率。

型号与规格：全系列覆盖，满足多元化需求

海泰提供从轻型到重型的全系列液压回转起重机，额定起重能力覆盖广泛，最大工作半径可达45米，以满足不同船型和作业任务的需求。

注：以上为常规系列，所有起重机的起升高度、回转速度、控制方式（如驾驶室/遥控）等均可根据客户船舶的具体布局和作业流程进行定制化设计。

结构组成

船用回转起重机采用模块化、高强度的结构设计，主要组成部分包括：

1. 重型基座与回转系统：坚固的底座通过大型回转支承与上部结构连接，由高性能液压马达驱动，实现整机360°平滑、无级变速的回转，即使在风浪中也能精准定位。
2. 变幅机构与吊臂：吊臂与转台塔架铰接，由变幅油缸直接驱动，结构简单，受力明确。吊臂可根据需要设计为固定长度或液压伸缩式，以灵活适应不同的作业半径要求。
3. 液压起升系统：核心动力源，采用闭式液压系统驱动液压绞车。系统内置先进的平衡阀回路，确保负载在任何位置都能实现可控的匀速升降，有效防止“溜钩”和冲击，安全可靠。
4. 安全与保护装置：
   • ①角度指示器：实时显示吊臂仰角，防止超限作业。
   • ②防脱槽滑轮：专利设计，滑轮槽内设有带防磨垫的导向块，从根本上防止钢丝绳在船体晃动时脱槽、磨损，保障连续作业安全。
   • ③全功能限位：配备起升高度限位、变幅限位、力矩限制器等多重电子安全保护。
5. 操控系统：提供符合人机工程学的驾驶室操作台或便携式遥控器，视野开阔，控制灵敏，具备负载显示和故障诊断功能。

优势与特征

应用领域

海泰液压回转起重机凭借其可靠性和灵活性，服务于众多关乎国计民生的关键领域：

• 航运与商业船队：广泛应用于货轮、油轮、邮轮等，进行自备艇吊运、港口装卸及日常维护作业。
• 海洋科学与考察：为国家级科考船（如“科学”号）配备，用于CTD、地质采样器、潜水器、工作艇等设备的布放与回收。
• 海洋工程与勘探：配套于各类工程船、铺管船、勘察船，完成锚机、管线、小型模块等工程物资的吊装作业。
• 港口与海上补给：作为运输船、补给船的主吊，进行集装箱、散货、燃油及生活物资的船对船、船对岸转运。
• 国防与安全：为海军辅助舰船、海警船提供可靠的起重设备，执行装备吊运、小艇收放等任务。

在船舶运输中，克令吊是重要的装卸设备，尤其适合散货船或过驳船，具有防风、防腐等特性，能在海上环境中稳定作业‌。港口场景下，它可通过伸缩臂功能装卸不同位置的集装箱，提高货物周转效率‌。建筑施工时，作为塔吊的补充，可在有限空间内搬运钢筋、砖块等材料，或辅助高层建筑、桥梁工程的高空作业‌。

海泰重工船用克令吊是专为各类船舶进行安全高效货物装卸而设计的核心甲板机械。相较于传统的吊杆装置，克令吊具有集成度高、操作简便、节省甲板空间、装卸效率卓越等显著特点。无论是散货、杂货还是集装箱转运，它都能在复杂的海事环境中提供稳定可靠的起重服务，是现代化船队提升运营效率的关键装备。

 型号分类

海泰重工提供多样化的克令吊型号，可根据您的船舶类型、作业场景和具体需求进行定制化设计与生产。

注：以上为通用分类，海泰重工可根据客户具体需求，在起重量、臂长、跨距等参数上提供全定制方案。

优势特征

 应用领域

海泰重工克令吊广泛应用于以下领域，为各类船舶提供核心装卸能力：

• 商用运输船队：散货船、杂货船、多用途船、集装箱船（装卸绑扎件或杂货）。
• 海洋工程与特种作业船：海上平台供应船、锚作拖轮、风电安装船、起重船、布缆船等。
• 军用与公务船舶：海军辅助舰艇、海警船、科考船等。
• 港口与船厂：可作为码头固定吊或船厂调试设备使用。

作为船舶起重领域的“隐形冠军”和行业标准制定者，海泰重工将深厚的技术积累注入该产品，旨在解决传统舱盖吊易锈蚀、吊运晃动大、安全性低等核心痛点。我们的门式舱盖吊不仅能专用于舱盖吊离，还可兼顾船用物资吊运，功能多样，是提升船舶装卸作业现代化水平的理想选择。

规格型号

海泰重工提供多种驱动形式的门式舱盖吊，以适应不同船舶的配置需求和作业环境。

注：所有产品均可根据客户需求，取得中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）等国际主流船级社认证。

特征优势

应用领域

海泰重工门式舱盖吊广泛应用于各类需要频繁、安全启闭货舱的船舶，主要包括：

• 散货船与矿砂船：用于货舱舱盖的日常开启与关闭，是核心装卸设备。
• 多用途船与集装箱船：适用于吊离式舱盖，可高效处理甲板及货舱内的舱盖作业。
• 化学品船与油轮：其高安全性、高稳定性的特点尤其适合此类对作业安全要求极为严格的船舶。
• 工程船与海上平台：可为各类海上工程船舶的舱室开口提供可靠的启闭解决方案。
• 大型舰船及特种船舶：满足其对设备可靠性、自动化和定制化的特殊需求。

结构组成

海泰重工电动双轨机舱行车是精密机械与智能电控的完美结合，主要由以下系统模块化构成：

1. 承载与行走系统：
   • 双主梁/轨道梁：采用箱型梁或优化的桁架式设计，在保证强度的同时实现轻量化。两根平行的主梁构成行车的主体框架和运行轨道。
   • 端梁与行走机构：位于主梁两端，内置三合一驱动电机（电机、减速器、制动器一体），驱动整车沿固定在机舱顶部的纵向工字钢轨道精确运行。
   • 电动葫芦/起升小车：搭载于主梁之上，可沿主梁横向移动（形成第二维移动方向），其上集成了起升电机、卷筒和钢丝绳，负责垂直起吊作业。部分型号采用驱动电机外置分离式设计，进一步降低移动部分的重量。
2. 起升与吊具系统：
   • 起升机构：核心为高性能钢丝绳电动葫芦，配置双刹车系统和过载保护装置。
   • 吊钩组件：标配360°旋转吊钩，可根据需要选配专用吊梁、夹具等，以适应不同形状的部件。
3. 安全与稳定系统：
   • 多重限位保护：包括起升上限位、运行终点限位，防止误操作引发事故。
   • 结构加固设计：可选配顶部斜拉钢丝绳和底部支撑钢丝绳组，将行车主体结构与船体舱壁进行多点刚性连接，极大增强整体稳定性，应对海上复杂工况。
   • 电气防护：所有电机、电气元件均采用船用级防护标准（IP56及以上），防潮、防盐雾、防霉菌。
4. 智能控制系统：
   • 采用PLC（可编程逻辑控制器） 集中控制，实现大车行走、小车横行、货物起升的同步协调运行。
   • 支持无线遥控操作，操作员可携带轻便遥控器在最佳视野位置灵活操控，提升安全性与便捷性。

优势特征

应用领域

海泰重工电动双轨机舱行车是以下领域现代化运维不可或缺的专业装备：

• 船舶制造业：在新建船舶的机舱内安装，作为船舶交付标准配置的一部分，服务于船舶全生命周期的设备维护。
• 航运与船舶运营：广泛装备于各类商用船舶（如货轮、油轮、化学品船、集装箱船）的机舱，用于主机、辅机、泵系等设备的日常检修与大修。
• 海洋工程：应用于海上石油钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）、风电安装船等海工装备的主机房，支持重型设备的安装与维修。
• 特种船舶：服务于科考船、军辅船、大型邮轮等对设备可靠性要求极高的船舶机舱。
• 船舶维修与改装厂：在船坞或船厂内，为进厂维修的船舶提供高效的机舱设备拆装服务。

海泰液压折臂伸缩吊通过独特的多关节臂架系统，实现了类似人类手臂的弯曲、伸展、旋转动作，能够在极低的净空下工作，并轻松绕过障碍物进行精准定位。其带载伸缩功能允许吊臂在承受负载时自由调整长度与角度，大幅减少了频繁升降和移动底盘的需要，将作业效率提升至全新高度。

结构组成

海泰折臂伸缩吊的卓越性能，源于其高度集成化的精密系统：

1. 多关节臂架系统：由多节箱型臂段通过铰点连接而成，可在液压缸驱动下完成折叠、变幅和伸缩，是实现复杂空间运动的基础。
2. 全液压驱动系统：所有动作（起升、回转、变幅、伸缩）均采用液压驱动，动力传递平稳、力量大、控制精确，具备优异的抗过载能力。
3. 360°全回转机构：承载整个臂架系统进行连续回转，作业范围覆盖车辆周边全域，无死角。
4. 模块化辅具接口：吊臂头部配备标准快换接口，可快速连接工作斗、抓斗、各类抓具夹具、螺旋钻、吊篮等数十种辅具，实现“一机多用”。
5. 智能安全控制系统：集成过载保护、液压锁止、幅度限位、实时工况显示等功能，确保操作安全直观。可选配远程遥控系统，进一步提升危险环境下的作业安全性。

优势特征

应用领域

海泰液压折臂伸缩吊凭借其独特的灵活性，正在为以下行业注入新的生产力：

• 工厂与车间内部：在设备密集的生产线中进行设备安装、维修保养和模具更换。
• 港口与船舶服务：在船舶甲板、码头前沿进行货物倒载、设备供应及维修作业。
• 建筑施工与市政工程：用于钢结构安装、桥梁底部检修、隧道内物料搬运及市政设施维护。
• 物流仓储与园林绿化：高效完成仓库内堆垛、货车装卸，以及树木移植、园林建材吊运。
• 应急救援与公共事业：快速抵达事故现场，用于车辆救援、障碍物清除及电力电信设施抢修。

海泰重工作为船用起重机行业标准制定者的严苛品控体系。从材料选择到工艺验证，每一个环节都经过千锤百炼，确保设备在复杂工况下的长期可靠性与耐用性。

河南海泰重工有限公司位于历史悠久、文化灿烂的淳朴古县，长寿之乡–河南省封丘县。公司成立于2015年8月，占地面积200亩，厂房一期面积4万平方米。2023年6月二期新厂房面积4万平方米建成投入使用。公司现有员工400余人，技术人员35人，其中高级职称5人，中级职称20人，经CCS、ABS等机构认证焊工人数60余人，拥有经专业机构认证的探伤人员、质量体系审核人员、检验人员等20余人。公司与北京、上海等多家起重机械设计院保持长期战略合作。引进联合武汉理工大学、西安电子科技大学、太原科技大学、天津理工大学等高等院校相关专业人才设立技术研发机构，返聘多名行业技术专家顾问驻厂指导。

二、 主要型号与规格

海泰重工提供丰富的码头吊机产品系列，满足从轻型杂货到重型集装箱的不同作业需求。以下为部分代表型号规格：

注：以上参数为标准范围，海泰重工支持根据具体项目需求，在起升高度、速度、控制方式等维度进行全方位定制设计。

特征优势

海泰码头吊机采用模块化、高性能设计，确保整机在严苛工况下的稳定与耐用。

 应用领域

海泰重工码头吊机广泛应用于以下场景：

• 商业港口与物流枢纽：用于集装箱、煤炭、矿石、粮食等货物的船舶装卸与堆场作业。
• 造船与修船企业：在船台、船坞进行船体分段、大型舾装件的吊运与定位。
• 重大件运输与海工码头：服务于风电设备、石化模块、重型机械等重大件货物的装船与卸船。
• 内河港口与浮码头：适用于水位变化大的内河港口以及趸船、浮式平台的装卸作业。
• 军事与政府专用码头：为海军基地、边防哨所、应急救援码头提供可靠的装备吊运保障。

选择海泰重工，不仅是选择了一台高性能的设备，更是选择了一个在特种起重领域深耕细作、值得信赖的合作伙伴。我们诚邀您莅临考察，共同探讨为您创造更大价值的吊装解决方案。

通常安装于船舶舷侧或尾部，通过独立的动力单元（柴油机或电动机驱动液压泵站）提供动力，实现起升、变幅（吊臂俯仰）、回转360°等全套动作，是船舶实现自装卸、海上作业支持的关键设备。

功能参数

船用悬臂吊的核心功能是‌在有限空间内高效装卸货物‌，其技术参数直接影响作业效率：

1. ‌起重量范围‌：1-50吨（如渔船常用3-25吨，大型货轮可达50吨）；‌‌
2. ‌臂长与旋转‌：① 伸缩臂设计：臂长2-10米（可定制），支持360°全向旋转；‌‌② 液压驱动系统：适应海上颠簸环境，操作精度达±5cm；‌‌
3. ‌动力类型‌：① 电动式：380V电压，适合稳定电力供应的码头；‌‌② 油电两用：柴油机+电池，保障远洋作业续航。‌‌③燃油动力

应用场景

根据船舶类型和作业环境，船用悬臂吊分为三类：

1. ‌渔船/小型船舶‌：① 适用型号：3-8吨液压伸缩臂吊（如折臂式），抗风浪等级8级；② 场景：甲板渔获搬运、设备维修；‌‌
2. ‌货轮/集装箱船‌：① 适用型号：15-50吨固定式克令吊，集成防摇摆系统；② 场景：港口集装箱装卸，效率达20吨/小时；‌‌
3. ‌工程船/特种船舶‌：① 适用型号：25吨以上浮式起重机，搭载平底船；② 场景：海上救援、疏浚设备吊运。‌‌

作为船舶起重领域的“隐形冠军”和行业标准制定者，海泰重工将深厚的技术积累注入该产品，旨在解决传统舱盖吊易锈蚀、吊运晃动大、安全性低等核心痛点。我们的门式舱盖吊不仅能专用于舱盖吊离，还可兼顾船用物资吊运，功能多样，是提升船舶装卸作业现代化水平的理想选择。

规格型号

海泰重工提供多种驱动形式的门式舱盖吊，以适应不同船舶的配置需求和作业环境。

注：所有产品均可根据客户需求，取得中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）等国际主流船级社认证。

特征优势

应用领域

海泰重工门式舱盖吊广泛应用于各类需要频繁、安全启闭货舱的船舶，主要包括：

• 散货船与矿砂船：用于货舱舱盖的日常开启与关闭，是核心装卸设备。
• 多用途船与集装箱船：适用于吊离式舱盖，可高效处理甲板及货舱内的舱盖作业。
• 化学品船与油轮：其高安全性、高稳定性的特点尤其适合此类对作业安全要求极为严格的船舶。
• 工程船与海上平台：可为各类海上工程船舶的舱室开口提供可靠的启闭解决方案。
• 大型舰船及特种船舶：满足其对设备可靠性、自动化和定制化的特殊需求。