其核心设计采用了独特的 “U”形上横梁结构，这一创新突破了传统起重机对吊运物体高度的限制，能够轻松搬运高度超过搬运机自身结构的各类船艇。整机采用全液压驱动和轮胎式行走系统，赋予了设备无与伦比的机动性，可在码头、船坞、船艇俱乐部等复杂场地自由穿梭，实现精准定位。

规格型号

我们提供全系列定制化方案，满足从轻型运动艇到大型豪华游艇的不同搬运需求。

非标定制：所有型号的跨度、起升高度、吊点配置和控制系统均可根据码头布局、游艇规格及作业流程进行个性化定制。

特征优势

我们的游艇搬运机由六大精密系统模块化集成，确保整机性能稳定可靠。

应用领域

我们的游艇搬运机广泛应用于以下场景，解决各领域客户的特定难题：

• 豪华游艇俱乐部与码头：满足会员对快速、安全、优雅的下水/上岸体验的期待，提升俱乐部高端服务形象。
• 游艇与船舶制造厂：在生产线不同工位间精密转运船体，大幅提高生产效率和厂房空间利用率。
• 船舶维修与保养中心：实现维修船坞的高效周转，缩短游艇停运时间，增加维修业务容量。
• 政府与军事港口：用于巡逻艇、救援艇等公务船只的快速布防、调运和上岸维护，保障任务响应速度。
• 大型水上赛事与展会：在帆船赛、游艇展期间，高效完成大量船只的集中上岸、排列和下水作业。

其核心是突破了传统起重设备对吊运物体高度的限制。得益于海泰重工自主研发的 “匚”形上横梁结构，该设备能够轻松搬运高度超过搬运机自身结构的各类船艇。整机采用全液压驱动和轮胎式行走系统，机动灵活，可直接在码头、船坞、硬化路面上自由行驶，实现船艇的“门到门”精确转运。

型号参数

海泰重工的船艇搬运起重机支持非标定制化生产。以下为100吨级主力型号的典型配置参考：

提示：所有技术参数均可根据客户的码头布局、船艇规格及作业流程进行个性化定制。

结构组成

1. “匚”形主梁结构系统：这是海泰重工的标志性设计。高强度箱型梁构成的敞开式门架，如同为高大船艇开辟了一条无阻的空中走廊，从根本上解决了桅杆、雷达等上层建筑带来的吊装难题。
2. 全向轮胎行走系统：底盘采用多轮组全液压独立驱动，具备直行、斜行、90°原地转向和八字转向等多种模式。赋予设备如同车辆般的灵活性，能在空间有限的码头区域内灵活穿梭，显著提高场地利用率。
3. 可调式无损起升系统：
   • ①.灵活吊点：横梁上设置可移动和固定吊点，能轻松调节吊点间的纵向间距，完美适配从10米到数十米不同长度的各类船艇。
   • ②.柔性保护：摒弃传统钢缆，采用定制的高强度柔软吊带，确保在搬运过程中对昂贵船艇的漆面和玻璃钢结构实现“零损伤”吊装。
4. 智能液压与控制系统：配备由海泰重工自主研发的先进液压传动系统，运行平稳，动力澎湃。集成智能防摇、同步控制算法，可选配远程监控和故障诊断模块，实现精准、平稳的操控。
5. 多重安全保障系统：整机配备过载保护、风速监测、行程限位、紧急制动、防碰撞及实时称重等全方位安全装置，筑起多重安全防线。

核心优势：为何选择海泰

应用领域

海泰重工船艇搬运起重机是全球高端船艇起重常用设备，常见使用场景有以下几种：

• 大型游艇俱乐部与超级游艇码头：高效、平稳地完成大型游艇的日常下水、上岸、泊位转移及进厂维护，提升俱乐部高端服务水平。
• 船舶制造与维修中心：在大型船厂内，用于船体分段转运、大型游艇的总装吊运，以及成品船舶移至下水滑道。
• 政府海事部门与海军基地：用于巡逻艇、搜救艇、公务船及轻型舰艇的快速布防、调运和上岸检修。
• 专业船舶运输与赛事机构：为大型帆船赛、游艇展提供高效的集中上岸、排列和下水的专业支持。

500吨游艇搬运起重机额定起重量达500吨，解决了传统起重设备对超高、超长、高价值船艇搬运的行业难题。整机采用全液压驱动与先进的轮胎式行走系统，无需轨道，可在码头、船坞、船厂等复杂场地内自由、精准地移动与定位，是实现船艇高效下水、上岸、转场及堆存作业的核心装备。

结构组成

• “匚”形超高敞开式门架结构：这是海泰重工的核心专利设计之一。不同于传统封闭门架，其独特的“匚”形结构在上方和一侧完全敞开，彻底消除了门架高度对船艇上层建筑（如雷达桅杆、飞桥）的限制，实现了“起重机高度低于船高，却能轻松搬运”的技术突破。
• 全向智能轮胎行走系统：底盘搭载多组独立控制的重型轮组与全液压驱动系统，具备直行、斜行、90度原地转向、八字转向等多种模式。这使得设备在拥挤的码头能像车辆一样灵活穿梭，极大提升了场地利用率和作业效率。
• 可调距柔性吊装系统：
  • ①吊点无级可调：横梁上设置电动移动吊点与固定吊点，可轻松调整吊点间的纵向距离，完美适配从30米到60米及以上不同长度的各类游艇和船舶。
  • ②无损吊装设计：标配高强度柔性合成纤维吊带，替代传统钢缆，彻底杜绝在搬运过程中对昂贵船体漆面及玻璃钢结构的划伤与挤压，真正实现“零损伤”搬运。
• 智能液压与控制系统：作为河南省轮胎式船艇搬运起重机工程技术研究中心，海泰重工自主研发了高性能液压系统，运行平稳，动力强劲。核心控制系统集成了运行状态监控、故障诊断、防撞保护等功能，确保作业安全可靠。
• 多重安全保障系统：配备基于压力传感器的实时称重与过载保护、各机构限位保护、应急制动系统以及结构应力监测，构建了全方位的安全防护体系。

优势特征

应用领域

超级游艇搬运起重机是以下高端领域的起重设备：

• 超级游艇制造与俱乐部：用于百米级豪华游艇的总装、下水、维修保养及俱乐部内存放转移。
• 海军与公务船保障基地：高效完成驱逐舰、护卫舰、大型海警船等舰艇的坞内移运、布防和应急抢修。
• 大型船舶修造与改装厂：在船厂内搬运大型船体分段，或将维修中的大型商船、邮轮在船坞与厂房之间转移。
• 特种工程船与海工平台：服务于大型科考船、铺缆船、风电安装船等特种船舶的上岸大修与改装。
• 国际大型船艇展会：为如摩纳哥游艇展、中国国际船舶展等顶级展会提供高效的船只布展与撤展服务。

型号参数

• ‌额定起重量‌：30吨，满足中小型游艇的吊装与转运需求‌。
• ‌跨度‌：42米，可覆盖较宽作业区域，适应不同场地布局‌。
• ‌起升高度‌：8米，适用于游艇堆垛或垂直装卸场景‌。
• ‌工作半径‌：6米，主吊点作业范围覆盖半径6米。
• ‌行走速度‌：5km/h，采用轮胎式底盘设计，具备场地内灵活移动能力‌。
• ‌转向方式‌：支持360°转向，可实现小范围转向及精准对位‌。
• ‌爬坡能力‌：3%-5%，适应轻微坡度的场地环境‌。

优势特征

应用领域

海泰重工30吨游艇吊是以下领域的专业解决方案：

• 游艇俱乐部与豪华码头：用于会员游艇的日常季节性上下水、泊位调整及岸上存放。
• 游艇制造与维修厂：在生产线不同工位间转运船体，或将成品艇交付下水；更主要用于将待修游艇吊离水面，运至维修车间。
• 船舶救援与应急服务：快速响应游艇搁浅、沉没等事故，实施安全打捞。
• 公共服务与军警单位：用于巡逻艇、执法艇、救援艇的快速吊装、运输和保养。
• 旅游景区与水上运动中心：管理各类观光艇、帆船及水上运动器材。

50吨轮胎式游艇吊采用了独创的 “匚”形敞开式门架结构，彻底突破了传统起重机对吊运物体高度的限制，能够轻松搬运上层建筑较高的飞桥游艇及帆船。整机采用全液压驱动与多轴轮胎式行走系统，具备卓越的场地机动性，可在码头、船坞、维修区等复杂路面自由穿梭，实现厘米级精准定位。我们理解，您所托付的不仅是重物，更是高价值的资产。因此，HT-YC50系列从设计之初便将 “无损吊装” 作为核心理念，确保每一次起吊都平稳、精准、可靠。

型号参数

为满足不同码头布局、作业流程及预算需求，50吨游艇搬运机提供基础款与高配款两种型号，并支持高度定制化。

全系列支持定制：除标准选项外，起升高度、轮胎数量、动力源（柴油/电动/混合动力）等均可根据您的实际工况进行定制设计。

核心优势

应用场景

主要用于游艇制造、仓储及港口装卸环节，通过液压或电动驱动系统实现平稳起升与移动，适配不同尺寸游艇的搬运需求。其结构紧凑性与移动灵活性，尤其适合空间有限的厂区或码头作业‌。

• 豪华游艇俱乐部与码头：用于会员游艇的日常季节性上下水、泊位调整、岸上存储及维护保养。
• 船舶制造与维修厂：在生产线不同工位间转运船体分段，或将完工的中型游艇安全移运至下水区。
• 政府与军事部门：用于巡逻艇、搜救艇、工作艇的快速布防、回收、上岸检修及运输装载。
• 水上运动与赛事中心：高效完成大批量赛艇、帆船的集中吊装、转运和存放。
• 内陆湖滨与风景区码头：解决在复杂地形条件下，游艇的搬运和存储难题。

与传统的固定轨道起重机或吊装方式相比，它彻底打破了场地限制，凭借其全液压驱动和多模式轮胎行走系统，能够在码头、船坞、船厂等复杂场地内自由移动，实现精准、平稳的“门到门”式搬运服务。

规格型号

海泰重工提供标准与定制化并行的产品策略，150吨级游艇吊是其主力型号之一。以下是典型配置：

优势特征

应用领域

海泰重工150吨轮胎式游艇搬运机是以下高端场景的理想选择：

• 豪华游艇俱乐部与大型码头：为超级游艇提供高效、优雅的下水、上岸及泊位调整服务，提升俱乐部高端服务水平。
• 游艇与船舶制造厂：在船体合拢、舾装、下水等关键工位间进行重型、精密的转运，是现代化造船流程的核心设备。
• 船舶维修与改装中心：快速将大型船只移入移出干船坞或维修棚，显著提高船坞周转率和业务容量。
• 政府与军事海事部门：用于巡逻舰、救援船、工程船等公务舰艇的快速布防、调运和维护保障。
• 大型海事工程与活动：在桥梁建设、海上平台安装以及国际帆船赛、游艇展等大型活动中，执行关键船只的移运任务。